盐城港滨海港区LPG一级冷冻库及码头工程（码头监理）服务（二次招标）招标公告
1.招标条件
本招标项目盐城港滨海港区LPG一级冷冻库及码头工程 已由江苏省滨海县发展和改革委员会（滨政服投资〔2025〕75号）批准建设，项目业主为江苏中石油昆仑液化气有限公司，建设资金来自 自筹 ，招标人为 江苏中石油昆仑液化气有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：江苏省盐城港滨海港区规划主港池液体散货码头区南侧2#泊位及其后方陆域；
建设规模：本工程 LPG 总储存能力为 130,500 m3，建设包括 2 座 40,000 m3 低温丙烷储罐， 1 座 40,000 m3 低温丁烷储罐，均选用双金属壁全防罐，3 座 3,500 m3常温丙烷球罐，16个装车位，及相应的配套工艺及附属设施；码头工程新建1个5万GT的LPG泊位（结构按靠泊10万吨级油船设计），可满足2艘3千GT的LPG船舶同时靠泊作业，码头长度为310m，码头上部配置低温丙烷、低温丁烷和压力LPG的装卸工艺设施，包括停泊、回旋及连接水域疏浚工程，码头主体及地基处理工程，护岸工程，纳泥围埝工程，LPG靠泊作业码头水工建筑工程、场地道路铺面工程、以及码头配套设备设施、导助航，以及码头供电照明、通讯、控制、绿化及环境保护等配套工程。码头前沿停泊水域设计底高程为-14.2m，停泊水域宽度为74m。考虑本工程与后续码头工程的连接，码头西侧布置65m过渡段。
本项目周转规模 150 万吨/年，接卸 150 万吨低温丙烷和低温丁烷，输出 150 万吨/年的常温压力 LPG 产品，其中 50 万吨/年通过 LPG 压力船转运，100 万吨/年通过汽车槽车转运，预留管道外输接口；码头吞吐量为 200 万吨/年。
2.2招标范围及内容
本次监理招标不划分标段。盐城港滨海港区LPG一级冷冻库及码头工程（码头监理）服务范围包括：新建1个5万GT的LPG码头。包括停泊、回旋及连接水域疏浚工程，码头主体及地基处理工程，护岸工程，纳泥围埝工程，LPG靠泊作业码头水工建筑工程、场地道路铺面工程、以及码头配套设备设施、导助航，以及码头供电照明、通讯、控制、绿化及环境保护等配套工程与相关临时工程的监理工作。
本项目监理工作范围包括盐城港滨海港区LPG一级冷冻库及码头工程（码头工程）EPC总承包合同范围的所有工程内容（详见第四章合同条款附件7：库区与码头分工），包括但不限于对工程建设内容及相关临时工程以及为完成上述工程所必须的其它工程的施工过程监理。管理范围主要以《建设工程监理规范》（GB50319-2013）、《水运工程施工监理规范》（JTS 252-2015）中的工作内容为基础，在招标人授权范围内开展相关工作，在项目开工准备阶段、施工阶段、试运投产阶段、竣工验收阶段及保修阶段，实施工程建设全过程的质量、进度、费用控制、HSE管理、信息、数字化智能化、合同管理、物资管理及“六化”管理等，配合招标人进行工程创优管理，配合竣工结算决算审计、档案等专项验收和项目整体竣工验收。
2.3计划施工工期
盐城港滨海港区LPG一级冷冻库及码头工程（码头工程）建设周期约12个月，计划2025年12月至2026年11月，具体以相应工程EPC总承包实际工期日期为准。本工程缺陷责任期24个月。
2.4监理服务期：自合同生效之日起至本工程缺陷责任期满之日止。
2.5服务地点：江苏省盐城港滨海港区规划主港池液体散货码头区南侧2#泊位。
2.6本项目的最高投标限价：4076639元整（含税，税率6%）。
3.投标人要求
3.1资格要求：
（1）投标人为独立法人或其他组织，持有工商行政管理部门核发的有效的企业法人营业执照；
（2）投标人具有交通运输主管部门颁发的有效期内的水运工程甲级监理资质。
近5年（2020年6月1日至投标截止日），投标人至少完成过一项5万吨级及以上常规码头或液体散货码头工程监理项目。
- 在江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法中信用等级评价（以递交投标文件截止当日为准）为 C 级及以上（以投标文件递交当日等级为准）；
- 截止投标文件递交当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单；
- 截止投标文件递交时间当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；
- 投标人应提供第三方信用评价报告，信用评价等级为 CCC 级及以上，投标截止日前第三方信用服务机构出具的信用报告应当报送盐城市信用管理部门审核备案并在“信用中国（江苏盐城）”网站 (http://credit.yancheng.gov.cn/dsfpjbg/)对外公示（以投标截止当日在“信用中国（江苏盐城）”网站查询结果为准）。
3.4总监理工程师要求
总监理工程师应持有交通运输部水运工程监理工程师证书（至少含港口工程专业）或交通运输工程监理工程师资格证书（且注册为水运工程专业），具有高级工程师及以上职称，年龄不超55岁，持有交通建设工程安全监理培训考试合格证书。且满足以下业绩要求：
（1）2020年6月1日至投标截止日，担任过至少1项不低于5万吨级及以上常规码头或液体散货码头工程总监理工程师职务。
（2）本合同执行期间不得兼任其他项目的总监理工程师或其他职务（须提供承诺函）。
（3）为投标人正式职工，需提供与投标人签订的劳动合同主要页及投标截止时间前120日内至少缴纳过一次社会保险的证明(如提供的是养老保险手册，须附有效期内的缴费清单；如提供的是劳动保险部门证明，须有名单并注明缴费起止期间)，企业无法提供以上证明的，可提供印有当地社会保险管理中心参保缴费证明电子专用章的社保缴费清单和人员社保卡号和参保缴费证明验证码，或带有二维码查询的缴费清单。事业单位不需提供本条所需资料，但需提供社保部门出具的该单位及项目组人员事业性质证明。
3.5主要监理设施设备要求：须承诺满足本项目监理过程中的使用要求。
3.6其他要求：
（1）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
（2）本项目不接受联合体投标，不允许分包。
（3）根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》（苏交规〔2024〕6 号）第三十三条、第三十四条（三）款规定，从业单位参加公路水运建设项目投标，在厅建设市场信用系统建立了从业单位和主要从业人员信用信息的， 投标文件中可以不再出具信用信息相关证明材料，仅需提交由厅建设市场信用系统汇总的表格；从业单位和主要从业人员信用信息在部建设市场信用系统录入的，或者政府相关网站公布的，投标文件中可以提供相关网页截图复印件作为证明材料。未在“投标报表”中体现且未提供网页截图的（来源仅限“全国水运建设市场信用信息管理系统”、厅建设市场信用系统、省公共信用信息系统或者政府相关网站），评标时不予认可。
投标人须保证所提供的网页截图与相关网站查询内容保持一致，否则补充证明材料无效。
从业单位未在部建设市场信用系统或者厅建设市场信用系统建立信用信息（如资质、业绩，以及主要从业人员执业资格、从业经历等），或者其信用信息不能满足项目招投标需要的，应当在递交投标文件前，在部建设市场信用系统或者厅建设市场信用系统，建立、更新或者补充其信用信息。
（4）请各投标人及时到有关部门更新“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中的数据，企业备案信息将在“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”公示栏内公示，公示期为3个工作日。从业企业制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。投标人应提前做好资料更新，以免影响投标文件的编制，招标人不会因为投标人资料更新而推迟开标时间。
（5）根据“关于印发《从业单位弄虚作假违法行为分类及信用评定标准 （补充指南）》《招投标有关问题界定工作指南》的通知”（苏交建便函〔2020〕 82号）的规定，投标人投入本项目的主要人员在已完项目中担任总监理工程师的个人业绩认定：在已完项目中担任总监理工程师的任职时间超过合同工期1/2 （含1/2）以上的，方可认定该业绩，且一个项目原则上只认定为一个总监理工师的业绩。
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